項目名稱 |
單位 |
參數 |
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額定乘員 |
人 |
2 |
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重要 尺寸 |
整車 尺寸 |
車長 |
mm |
4530(±1%) |
車寬 |
mm |
1490(±1%) |
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車高 |
mm |
2170(±1%) |
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箱體 尺寸 |
箱長 |
mm |
3000(±1%) |
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箱寬 |
mm |
1400(±1%) |
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箱高 |
mm |
520(±1%) |
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輪距 |
前輪距 |
mm |
1250(±0.2%) |
|
后輪距 |
mm |
1250(±0.2%) |
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軸距 |
mm |
2430(±0.5%) |
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離地間隙 |
mm |
180(±1%) |
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質量 參數 |
整備質量 |
kg |
1400(±1%) |
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額定載荷 |
kg |
800 |
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行駛 性能 |
最大速度 |
km/h |
≤30 |
|
續航里程 |
km |
≥80 |
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制動 性能 |
制動方式 |
/ |
雙排液壓制動 |
|
空載最大速度制動距離 |
m |
≤4.5 |
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滿載最大速度制動距離 |
m |
≤5 |
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轉向 性能 |
轉向方式 |
/ |
方向盤 |
|
轉向輔助 |
/ |
EPS助力轉向 |
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最小轉彎半徑 |
m |
≤5 |
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方向盤自由間隙 |
° |
<10° |
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液壓系統性能 |
泵站電壓 |
V |
DC48 |
|
泵站功率 |
kw |
0.8 |
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尾板舉升力 |
kg |
≥400 |
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坡道 性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤15% |
|
側翻穩定角 |
° |
≤25 |
||
電機 性能 |
額定功率 |
kw |
5 |
|
額定電壓 |
V |
DC48 |
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絕緣等級 |
/ |
F級 |
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防護等級 |
/ |
IP54 |
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電控 性能 |
輸入電壓范圍 |
V |
DC40—60 |
|
最大輸出電流 |
A |
350 |
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額定輸出電流 |
A |
105 |
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欠壓保護 |
V |
DC42 |
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防護等級 |
/ |
IP66 |
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工作溫度 |
℃ |
-30—+55 |
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電池組性能 |
電池數量 |
只 |
8 |
|
容量 |
Ah |
210 |
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型號 |
/ |
3-EV-210 |
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充電時間 |
h |
6-8 |
電 器 配 置 |
電池 |
48V 210Ah免維護蓄電池 |
電機 |
48V 5KW 交流動力牽引電機 |
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電控 |
智能控制器自保護功能,防電磁干擾、防飛車、啟動延時和倒車減速等安全保護功能 |
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充電機 |
高頻智能48/25A充電機,充電器設有斷路保護裝置,蓄電池充電完畢后可自動斷電,有效保護蓄電池,延長蓄電池的使用壽命 |
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車 身 配 置 |
駕駛室 |
采用金屬骨架半封閉式駕駛室,配全景鋼化玻璃,雨刮器、大燈、鋼化玻璃,收音機,儀表(選配:車門) |
座椅 |
塑料公交座椅 |
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后視鏡 |
大視野無死角后視鏡 |
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燈光及信號 |
大燈+轉向燈+剎車燈+倒車燈++LED警示燈+喇叭+倒車報警器 |
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箱體 |
全金屬材質+框架式護欄結構 |
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車漆及顏色 |
采用國內知名品牌漆,可以根據客戶需要定制噴色方案 |
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前后橋 |
直連式一體電動差速后橋,超過2000kg承載,配備220mm制動鼓 |
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車架 |
主梁采用國標12#槽鋼,內置支撐加強結構, |
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輪胎 |
子午線13寸真空輪胎,耐磨損,使用壽命長 |
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制動系統 |
前后鼓式雙回路液壓系統+駐車制動裝置 |
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轉向方式 |
EPS助力轉向系統 |
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前懸掛系統 |
采用非獨立懸掛系統,加大承載能力。鋼板彈簧結構,板簧寬度60mm,板簧厚度8mm,板簧片數6片 |
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后懸掛系統 |
采用非獨立懸掛系統,加大承載能力。鋼板彈簧結構,板簧寬度60mm,板簧厚度8mm,板簧片數6片 |
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液壓系統 |
采用齒輪泵式液壓動力單元,配備電磁閥控制系統 |
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液壓尾板 |
液壓油缸舉升,尾板動作開、降、升、關(配防護鏈條) |
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速度控制系統 |
無級變速(電機直接驅動) |
1 |
車身采用流線造型,線條流暢,堅固耐用,新穎美觀; |
2 |
車輛尾部采用液壓升降尾板裝置,只要一人操作即可完成垃圾桶或其他干式貨物的裝卸; |
3 |
采用半封閉箱體結構,可以適應各種環境下的駁運作業需求; |
4 |
輪胎采用子午線真空胎,耐磨損,使用壽命長; |
5 |
標配EPS電子助力轉向系統,轉向更輕便; |
6 |
底盤采用微型汽車底盤結構,前、后輪液壓制動,具有良好的穩定性和安全性; |
7 |
車廂地板采用防滑花紋鋼板,可防止垃圾桶在運輸與轉運過程中打滑。 |