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項目名稱 |
單位 |
參數 |
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額定乘員 |
人 |
2 |
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重要 尺寸 |
整車 尺寸 |
車長 |
mm |
4210（±1%） |
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車寬 |
mm |
1480（±1%） |
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車高 |
mm |
2170（±1%） |
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箱體 尺寸 |
箱長 |
mm |
2612（±1%） |
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箱寬 |
mm |
1480（±1%） |
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箱高 |
mm |
1310（±1%） |
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箱體容積 |
m³ |
3.5 |
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輪距 |
前輪距 |
mm |
1250（±0.2%） |
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后輪距 |
mm |
1250（±0.2%） |
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軸距 |
mm |
1870（±0.5%） |
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離地間隙 |
mm |
190（±1%） |
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質量 參數 |
整備質量 |
kg |
1800（±1%） |
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額定載荷 |
kg |
1000 |
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行駛 性能 |
最大速度 |
km/h |
≤30 |
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續航里程 |
km |
≥80 |
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制動 性能 |
制動方式 |
/ |
雙排液壓制動 |
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制動器類型 |
/ |
前后轂式制動 |
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制動輔助 |
輔助類型 |
/ |
真空助力 |
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真空度 |
Mpa |
0.08 |
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空載最大速度制動距離 |
m |
≤4.5 |
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滿載最大速度制動距離 |
m |
≤5.5 |
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轉向 性能 |
轉向方式 |
/ |
方向盤 |
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轉向輔助 |
/ |
EPS助力轉向 |
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最小轉彎半徑 |
m |
≤5 |
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液壓系統性能 |
泵站電壓 |
V |
DC72 |
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泵站功率 |
kw |
3 |
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泵站壓力 |
Mpa |
16 |
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坡道 性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤15% |
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側翻穩定角 |
° |
≤25 |
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電機 性能 |
額定功率 |
kw |
8.5 |
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額定電壓 |
V |
DC72 |
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絕緣等級 |
/ |
F級 |
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防護等級 |
/ |
IP44 |
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電控 性能 |
輸入電壓范圍 |
V |
DC40—90 |
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最大輸出電流 |
A |
500 |
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額定輸出電流 |
A |
150 |
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欠壓保護 |
V |
DC63 |
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防護等級 |
/ |
IP67 |
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電池組性能 |
電池數量 |
只 |
12 |
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容量 |
Ah |
210 |
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型號 |
/ |
3-EV-210 |
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充電時間 |
h |
6-8 |
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電 器 配 置 |
電池 |
72V 210Ah免維護蓄電池 |
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電機 |
72V 8.5KW交流動力牽引電機 |
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電控 |
智能控制器自保護功能，防電磁干擾、防飛車、啟動延時和倒車減速等安全保護功能 |
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充電機 |
高頻智能72V/25A充電機，充電器設有斷路保護裝置，蓄電池充電完畢后可自動斷電，有效保護蓄電池，延長蓄電池的使用壽命 |
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車 身 配 置 |
駕駛室 |
采用金屬骨架全封閉式駕駛室，配全景鋼化玻璃，雨刮器、大燈、鋼化玻璃，收音機，儀表 |
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座椅 |
塑料公交座椅 |
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后視鏡 |
大視野無死角輕卡后視鏡 |
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燈光及信號 |
雙LED大燈+轉向燈+剎車燈+LED工程警示燈+電渦流喇叭+倒車報警器 |
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箱體 |
優質高強度型材骨架，配2mm冷軋鋼板，配有壓縮機構。 |
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車漆及顏色 |
采用國內知名品牌漆，可以根據客戶需要定制噴色方案 |
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前后橋 |
連式一體電動差速后橋，3000kg承載，前橋制動鼓直徑250mm，后橋制動鼓直徑250mm |
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車架 |
采用框架式結構，主梁采用國標12#槽鋼 |
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輪胎 |
子午線真空輪胎，耐磨損，使用壽命長 |
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制動系統 |
前后鼓式雙回路液壓系統+駐車制動裝置 |
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轉向方式 |
EPS助力轉向系統+循環球式轉向機構 |
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前懸掛系統 |
前板簧：板簧寬度60mm，板簧厚度8mm，簧片數8片 |
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后懸掛系統 |
后板簧：板簧寬度60mm，板簧厚度8mm，簧片數9片。 |
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速度控制系統 |
無級變速（電機直接驅動） |
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廂體總成：采用高位自卸垃圾箱框架式結構，結構簡單，卸料快捷、干凈。避免運輸過程中因貨廂低，垃圾和污水沿途撒漏的現象。
同時廂體上部設計了刮板壓縮裝置，刮板可對垃圾進行壓縮，增加裝載容量。
貨廂自卸：廂體腹部安裝液壓舉升油缸,實現廂體垃圾的自動卸料；
尾部的翻桶機構:結構新穎，操作簡單，可輕松的將桶裝垃圾或散裝垃圾從低位翻轉到垃圾箱體內。操作簡單方便，作業高效。
操控裝制：通過旋鈕操控，即可實現刮板缸的抬起壓縮、垃圾桶升桶降桶、貨廂上升貨廂下降等功能的轉換。
